Inquiry Now 
ใช่. แตก หนังพีวีซี สามารถซ่อมแซมได้เมื่อความเสียหายจำกัดอยู่ที่ฟิล์มพื้นผิวและชั้น PVC และเมื่อแผ่นรองหลังสิ่งทอด้านล่างยังคงสภาพสมบูรณ์ การซ่อมแซมที่คงทนมีสี่ขั้นตอนในลำดับคงที่: จำแนกความเสียหาย ลดระดับพื้นผิว สร้างวัสดุที่สูญหายขึ้นใหม่ด้วยฟิลเลอร์ที่มีความยืดหยุ่น และปิดผนึกพื้นที่ด้วยสีเคลือบด้านบนที่ยืดหยุ่นและเข้ากันกับสี การซ่อมแซมช่วยคืนรูปลักษณ์และการปกป้องพื้นผิว จะไม่ส่งคืนพลาสติไซเซอร์ที่เคลื่อนออกจากวัสดุไปแล้ว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเกรดของวัสดุดั้งเดิมจึงยังตัดสินว่าพื้นที่ที่ได้รับการซ่อมแซมจะอยู่ได้นานแค่ไหน
หนังสังเคราะห์ PVC เป็นผ้าเคลือบ ความต้านทานต่อการแตกร้าวขึ้นอยู่กับวิธีการกำหนดสูตรและการยึดเกาะของชั้นต่างๆ ดังนั้นการตัดสินใจซ่อมแซมใดๆ จะเริ่มต้นด้วยการรู้ว่าชั้นใดเสียหาย
| เลเยอร์ | องค์ประกอบทั่วไป | ฟังก์ชั่น | ความล้มเหลวทั่วไป |
|---|---|---|---|
| เสื้อคลุมด้านบน | พื้นผิวโพลียูรีเทนหรืออะคริลิก บางครั้งอาจเชื่อมโยงข้ามกัน | ควบคุมความมันเงา สัมผัส รอยเปื้อน และการต้านทานการเสียดสี | สึกหรอ ลอก สูญเสียความมันเงา |
| ชั้นผิว | พลาสติซอลพีวีซีหนาแน่นพร้อมเม็ดสี | มีทั้งสีและลายนูน | แตกร้าว สีซีดจาง แข็งตัว |
| โฟมหรือชั้นลำตัว | พลาสติซอลพีวีซีพร้อมพลาสติไซเซอร์ สารเพิ่มความคงตัว และสารช่วยเป่า | ให้ความหนา ความนุ่มนวล และความรู้สึกกันกระแทก | การสูญเสียพลาสติไซเซอร์ การหดตัว การแข็งตัว |
| ชั้นการยึดเกาะ | สารเคลือบ PVC หรือ PU | ล็อคการเคลือบเข้ากับสิ่งทอ | การแยกตัวเป็นฟอง |
| ผ้าฐาน | โพลีเอสเตอร์หรือผ้าฝ้ายผสมแบบถัก ทอ หรือไม่ทอ | ให้ความต้านทานแรงดึงและความต้านทานการฉีกขาด | การฉีกขาด ด้ายขาด การดึงตะเข็บออก |
ผ้าฐานจะกำหนดว่าสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ ชั้นพื้นผิวสามารถสร้างขึ้นใหม่ได้ด้วยสารตัวเติมและสารเคลือบ แต่สิ่งทอที่ฉีกขาดหรือเน่าเปื่อยก็ไม่มีอะไรให้ยึดติดได้ ด้วยเหตุนี้ การตรวจสอบด้านหลังจึงเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินโดยมืออาชีพทุกครั้ง
รอยแตกไม่ปรากฏโดยไม่มีสาเหตุ กลไกทั้ง 6 ประการทำหน้าที่บนหนัง PVC ซึ่งโดยปกติจะใช้ร่วมกัน การระบุส่วนที่โดดเด่นจะบอกคุณว่าการซ่อมแซมจะคงอยู่ต่อไปหรือไม่ และจุดที่ความล้มเหลวครั้งต่อไปจะเกิดขึ้นที่ใด
พลาสติไซเซอร์ช่วยให้โซ่ PVC เคลื่อนที่ได้และอ่อนนุ่ม ความร้อน การสัมผัสกับพลาสติกอื่นๆ เป็นเวลานาน และน้ำมันจากร่างกายจะดึงพวกมันขึ้นสู่พื้นผิว ซึ่งพวกมันจะระเหยหรือถ่ายโอน ชั้นพีวีซีจะแข็งตัวและหดตัว
แสงแดดและความร้อนที่สะสมไว้จะสลายโซ่ PVC และปล่อยไฮโดรเจนคลอไรด์ ซึ่งเร่งการย่อยสลายเพิ่มเติม เว้นแต่จะมีสารเพิ่มความคงตัวความร้อนและตัวดูดซับรังสียูวีในปริมาณที่เพียงพอ
สภาพแวดล้อมที่อบอุ่นและชื้นจะโจมตีชั้นเคลือบโพลียูรีเทนและชั้นการยึดเกาะ ส่งผลให้พื้นผิวมีความเหนียว หลุดล่อน และสูญเสียการยึดเกาะกับชั้น PVC
การโค้งงอซ้ำๆ ที่ขอบที่พักแขน หมอนข้างที่นั่ง และตะเข็บซ้ำๆ ทำให้เกิดความเครียดในแนวเดียวกัน รอยแตกขนาดเล็กเกิดขึ้นที่นั่นก่อนแล้วจึงแพร่กระจาย
ตัวทำละลาย เจลทำความสะอาดมือที่มีปริมาณแอลกอฮอล์สูง เครื่องสำอาง และสารทำความสะอาดบางชนิดจะดึงพลาสติไซเซอร์หรือเคลือบด้านบนให้อ่อนลง ทิ้งให้พื้นผิวหมองคล้ำและเป็นชอล์ก
ต่ำกว่าอุณหภูมิการแตกร้าวเย็นของวัสดุ ชั้น PVC จะสูญเสียความยืดหยุ่นและอาจแตกหักตามแนวโค้งงอในระหว่างการใช้งานครั้งแรกหลังการเก็บรักษา
การมีส่วนร่วมเชิงสัมพันธ์ของปัจจัยด้านอายุต่อการแตกร้าวของพื้นผิว (ตัวอย่าง เฟอร์นิเจอร์ในร่มเทียบกับภายในรถยนต์)
ตรวจสอบบริเวณที่เสียหายภายใต้แสงที่สว่างเป็นมุม โค้งงอพื้นผิวเบาๆ และตรวจสอบว่าเส้นเปิดหรือไม่ ขอบยกขึ้นหรือไม่ และมองเห็นสิ่งทอหรือไม่ สี่รูปแบบครอบคลุมกรณีส่วนใหญ่
เส้นใยละเอียดที่ไม่เปิดเมื่องอ พื้นผิวให้ความรู้สึกหยาบเล็กน้อยและดูหมองคล้ำกว่าบริเวณรอบๆ ความเสียหายอยู่ที่ชั้นเคลือบด้านบนและชั้นผิวหนัง
มีรอยขาวมีความลึกเล็กน้อย เกิดจากการเสียดสี ชั้นพีวีซีไม่บุบสลาย ดังนั้นการทำความสะอาดและฟื้นฟูสีจึงเพียงพอแล้ว
ขดเป็นขดตามขอบและรอยพับ โดยมีชั้นสีอ่อนกว่าหรือสีด้านปรากฏอยู่ข้างใต้ พันธะระหว่างฟิล์มพื้นผิวกับชั้นพีวีซีล้มเหลว
ช่องว่างที่เข้าถึงหรือทะลุผ่านสิ่งทอ โดยทั่วไปวัสดุโดยรอบจะแข็ง และขอบจะยุบหรือม้วนเข้าด้านใน
| ประเภทความเสียหาย | สัญญาณการวินิจฉัย | เส้นทางซ่อม | เวลาทำงาน | เวลารักษา |
|---|---|---|---|---|
| บ้าเบาๆ | เส้นละเอียดไม่มีขุย | ทำความสะอาด เปียกทราย เปลี่ยนสี ซีล | 1-2 ชม | 12-24 ชม |
| รอยขีดข่วนและรอยขีดข่วนเล็กน้อย | รอยขาวไม่มีความลึก | ทำความสะอาด ฟื้นฟูสี ซีล | 30-60 นาที | 12-24 ชม |
| การลอกชั้นบนสุด | เกล็ดขด เผยให้เห็นชั้นล่างสุด | ทำความสะอาด ขจัดคราบ ขอบขน เติม เปลี่ยนสี ปิดผนึก | 2-4 ชม | 24 ชม |
| รอยแตกลึก | ช่องว่างถึงสิ่งทอ | แผ่นหลัง, เติมชั้น, พื้นผิว, เปลี่ยนสี, ซีล | 4-6 ชม | 24-48 ชมours |
| ฉีกขาดหรือเป็นรู | ขอบหัก มองเห็นผ้าได้ | แพทช์ด้านหลัง เติม พื้นผิว เปลี่ยนสี ปิดผนึก | 4-6 ชม | 24-48 ชมours |
ความล้มเหลวในการซ่อมแซมตั้งแต่เนิ่นๆ ส่วนใหญ่สืบย้อนไปถึงการปนเปื้อนระหว่างพื้นผิวและการเคลือบใหม่ แว็กซ์ ยาขัดเงาซิลิโคน น้ำมันทาผิว และคราบผงซักฟอกช่วยป้องกันไม่ให้ฟิลเลอร์หรือสีเกาะติดกับ PVC การเตรียมการจึงเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการซ่อมแซมและไม่ใช่ขั้นตอนเสริม
| ตัวแทน | ใช้กับหนังพีวีซี | เหตุผล |
|---|---|---|
| น้ำยาล้างจานที่เป็นกลางและน้ำอุ่น | แนะนำ | ขจัดน้ำมันและฝุ่นโดยไม่ทำลายชั้นเคลือบด้านบน |
| น้ำยาทำความสะอาดเฉพาะไวนิล | แนะนำ | สูตรเพื่อหลีกเลี่ยงการสกัดด้วยพลาสติไซเซอร์ |
| ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์เจือจาง (ประมาณ 50%) | จำกัดการใช้งานหลังการทดสอบ | ละลายซิลิโคนและแว็กซ์ที่ตกค้าง อาจทำให้สีบางส่วนจางลง |
| สารละลายน้ำส้มสายชู | ไม่แนะนำ | ความเป็นกรดเล็กน้อยอาจทำให้พื้นผิวมัวหมอง |
| เบกกิ้งโซดาเพสต์ | ไม่แนะนำ | ขัดพอที่จะทิ้งรอยขีดข่วนขนาดเล็ก |
| สารฟอกขาว อะซิโตน น้ำยาล้างเล็บ | ไม่เคย | ละลายพลาสติไซเซอร์และทำให้การเคลือบนิ่มลง |
| น้ำมันปรุงอาหาร เบบี้ออยล์ ปิโตรเลียมเจลลี่ | ไม่เคย before repair | วางบนพื้นผิว บล็อคการยึดเกาะ ดึงดูดฝุ่น |
ใช้กิจวัตรที่เป็นกลางเดียวกันนี้หลังการซ่อมแซม ของเรา คู่มือการทำความสะอาดและบำรุงรักษาหนังสังเคราะห์ PU/PVC อธิบายกิจวัตรประจำวันเต็มรูปแบบสำหรับการดูแลประจำวัน
ทำงานที่อุณหภูมิ 18 ถึง 25 °C โดยมีความชื้นปานกลาง สภาวะที่เย็นหรือชื้นจะชะลอการแห้งตัวของฟิลเลอร์และสีเคลือบด้านบน ในขณะที่ความร้อนอาจทำให้เกิดฟองหรือพื้นผิวย่นได้ วางสิ่งของให้เรียบหากเป็นไปได้ และปิดบังพื้นผิวโดยรอบด้วยเทปยึดติดต่ำเพื่อให้ขอบเขตการซ่อมแซมสะอาด
ระยะเวลาการทำงานโดยประมาณตามระดับการซ่อมแซม
วัสดุซ่อมแซมจะต้องมีความยืดหยุ่นเท่ากับวัสดุพิมพ์ ผลิตภัณฑ์แข็งที่ยึดติดกับพื้นผิวที่โค้งงอจะเน้นไปที่ขอบของมัน และสร้างเส้นรอยแตกใหม่ ตารางด้านล่างแสดงรายการวัสดุในชุดซ่อมที่สมบูรณ์และคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับแต่ละรายการ
| วัสดุ | บทบาท | เกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญ |
|---|---|---|
| ฟิลเลอร์ไวนิลที่มีความยืดหยุ่น | สร้างวัสดุที่สูญหายขึ้นมาใหม่ | ยังคงความยืดหยุ่นหลังการรักษา ทำมาจากไวนิลหรือหนัง |
| สีทาหนังสูตรน้ำหรือน้ำยาฟื้นฟูสี | คืนสี | ฟิล์มยืดหยุ่น ยึดเกาะ PVC ได้ดี เคลือบบาง |
| เสื้อคลุมด้านบน or sealer | ปกป้องพื้นที่ซ่อมแซม | ตรงกับความเงาดั้งเดิม ยูวีเสถียรสำหรับใช้ในยานพาหนะ |
| กระดาษทรายเปียกและแห้ง 400 ถึง 2000 กรวด | การเปลี่ยนระดับ | ความก้าวหน้าที่ดีหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนที่มองเห็นได้ |
| แผ่นพื้นผิวหรือฟองน้ำแต้ม | แพร่พันธุ์เมล็ดข้าว | เลือกลายที่ใกล้เคียงกับลายนูนเดิม |
| กาวยืดหยุ่นที่เข้ากันได้กับ PVC | แพทช์และสะเก็ดพันธบัตร | ฟิล์มบ่มยืดหยุ่น หลีกเลี่ยงไซยาโนอะคริเลตบนพื้นผิวสำเร็จรูป |
| เทปกาวย่นแรงยึดติดต่ำ | ปกป้องพื้นที่โดยรอบ | ถอดออกโดยไม่ต้องยกชั้นเคลือบด้านบน |
| ผ้าไร้ซิลิโคน ฟองน้ำ ไม้พาย | ใบสมัคร | การปนเปื้อนของซิลิโคนช่วยป้องกันการยึดเกาะของสารเคลือบ |
ทดสอบการผสมสีในบริเวณที่ซ่อนอยู่และปล่อยให้แห้งสนิทก่อนที่จะตัดสิน เนื่องจากสีน้ำส่วนใหญ่จะเปลี่ยนไปเล็กน้อยเมื่อแห้งตัว สร้างเฉดสีเป็นชั้นบางๆ แทนที่จะเพิ่มเม็ดสีให้กับชั้นเคลือบหนา
หนัง PVC แบบออริจินัลส่วนใหญ่จะอยู่ใกล้ผ้าซาติน ทดสอบท็อปโค้ตด้าน ซาติน และกลอสแยกกัน ผ้าซาตินบางๆ สองชั้นอ่านว่าเสร็จจากโรงงานภายใต้แสงส่วนใหญ่
ความลึกและรูปแบบของเกรนจะกำหนดว่าการซ่อมแซมสามารถมองเห็นได้จากมุมหรือไม่ กดพื้นผิวลงในชั้นฟิลเลอร์สุดท้ายในขณะที่ยังคงใช้งานได้ และตรวจสอบอีกครั้งภายใต้แสงด้านข้าง
| เกิดข้อผิดพลาด | อาการที่มองเห็นได้ | สาเหตุ | การป้องกัน |
|---|---|---|---|
| กาวไซยาโนอะคริเลตเป็นสารตัวเติม | เส้นแข็งเคลือบเงา ขอบแตกใหม่ | การรักษาและการหดตัวที่เข้มงวด ความร้อนทำให้พลาสติไซเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียงอ่อนตัวลง | ใช้กาวและฟิลเลอร์ PVC ที่มีความยืดหยุ่น |
| ฟิลเลอร์ตัวถังรถยนต์ | แคร็กภายในไม่กี่สัปดาห์ | ฟิลเลอร์มีความแข็ง พื้นผิวโค้งงอ | ใช้ฟิลเลอร์สำหรับไวนิลหรือหนัง |
| สีผนังหรืองานฝีมือ | สีแตกร้าวเมื่อใช้ครั้งแรก | ฟิล์มไม่สามารถติดตามการเคลื่อนที่ของวัสดุพิมพ์ได้ | ใช้สีหนังสูตรน้ำที่มีความยืดหยุ่น |
| การล้างไขมันที่ไม่สมบูรณ์ | การหลุดลอกของชั้นเคลือบใหม่ | การติดบล็อกน้ำมันหรือซิลิโคน | ปฏิบัติตามระเบียบปฏิบัติการทำความสะอาดฉบับเต็ม |
| ชั้นเติมหนาชั้นเดียว | จม, ซ่อมแซมหดตัว | ปริมาณการหดตัวระหว่างการรักษา | สร้างเป็นชั้นบาง ๆ ทรายระหว่างชั้น |
| ปืนความร้อนสูง | แพทช์สีเข้มและแข็ง | กระด้างไนลดึงออก; เสื้อคลุมด้านบนไหม้เกรียม | ใช้การตั้งค่าต่ำสุดแล้วเคลื่อนที่ต่อไป |
| เสื้อคลุมสีหนา | การแตกร้าวของฟิล์มสี | ฟิล์มหนาเกินกว่าจะงอได้ | ทาบางๆ สักสองสามชั้น |
หากผ้าฐานฉีกขาด เน่าเปื่อย หรือสูญเสียความแข็งแรงในการเย็บ ฟิลเลอร์จะไม่สามารถยึดเกาะได้ เปลี่ยนแผงหรือฝาครอบ
โฟมที่บี้หรืออัดแน่นไม่สามารถรองรับฝาครอบได้ การซ่อมแซมพื้นผิวจะไม่คืนรูปทรงของเบาะนั่ง
เมื่อความเสียหายเกินขนาดของมือที่เปิดอยู่ วัสดุ และแรงงานในการซ่อมแซมทั้งหมดโดยประมาณ จะต้องเสียค่าเปลี่ยนฝาครอบแทน
ห้ามซ่อมแซมตะเข็บต่างๆ ภายในพื้นที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยหรือตามแนวคาดเข็มขัดนิรภัย โครงสร้างตะเข็บจะควบคุมลักษณะการใช้งาน ดังนั้นควรเปลี่ยนแผงเดิม
การซ่อมแซมพื้นผิวเป็นการตอบสนองต่อข้อจำกัดของวัสดุ การควบคุมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือการระบุวัสดุที่มีสูตรต้านทานการแตกร้าวตั้งแต่เริ่มต้น โดยทั่วไปวิธีทดสอบต่อไปนี้จะใช้อ้างอิงเมื่อเปรียบเทียบเกรดหนัง PVC และแต่ละวิธีจะจับคู่กับโหมดความล้มเหลวเฉพาะที่กล่าวถึงข้างต้น
| คุณสมบัติ | การอ้างอิงการทดสอบทั่วไป | คาดการณ์โหมดความล้มเหลว | ทำไมมันถึงสำคัญ |
|---|---|---|---|
| ต้านทานการยืดหยุ่น | การทดสอบการงอ ISO 7854 สำหรับผ้าเคลือบ | มีรอยแตกร้าวที่หมอนข้าง ที่วางแขน ตะเข็บ | จำลองการดัดงอซ้ำๆ ของพื้นผิวที่เคลือบ |
| ทนต่อการแตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำ | การทดสอบการโค้งงอเย็น ISO 4675 | การเปราะในห้องเย็นหรือใช้ในฤดูหนาว | บ่งชี้ประสิทธิภาพของระบบพลาสติไซเซอร์ |
| ทนต่อการขัดถู | ISO 12947 วิธีมาร์ตินเดล | การสึกหรอของพื้นผิวและการสูญเสียความมันวาว | ทำนายชีวิตภายใต้การนั่งและการสัมผัสทางเข้า |
| การยึดเกาะของการเคลือบ | การทดสอบการยึดเกาะของการเคลือบ ISO 2411 | การลอกและการแยกออก | วัดพันธะระหว่างการเคลือบและสิ่งทอ |
| แรงฉีกขาด | ISO 4674-1 | น้ำตาไหลออกมาจากรูเย็บ | สะท้อนถึงผ้าฐานและการเสริมแรงเคลือบ |
| ความคงทนต่อแสงและความชรา | ส่วนโค้งซีนอน ISO 105-B02 | ซีดจาง ชอล์ก ผิวแข็งตัว | สำคัญสำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์และห้องที่สว่างสดใส |
| ไฮโดรไลซิส resistance | โปรโตคอลการชราภาพแบบชื้น (การทดสอบในป่า) | ท็อปโค้ตเหนียวหรือเป็นสะเก็ด | สำคัญสำหรับพื้นที่ชื้นและการใช้งานทางทะเล |
| ถูความคงทน | การทดสอบการถูด้วยสีสำหรับสภาวะแห้งและเปียก | การถ่ายโอนสีบนเสื้อผ้า | เกี่ยวข้องกับเบาะสีอ่อน |
เป้าหมายข้อกำหนดทั่วไปจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน เกรดโซฟาที่อยู่อาศัยโดยทั่วไปจะระบุไว้สำหรับรอบการขัดถูของ Martindale เป็นหมื่นๆ ในขณะที่เกรดที่นั่งในรถยนต์และเชิงพาณิชย์จะถูกระบุสำหรับการนับรอบที่สูงขึ้น จำนวนรอบการโค้งงอที่สูงขึ้น และข้อกำหนดการแตกร้าวโดยความเย็นและการเสื่อมสภาพที่เข้มงวดมากขึ้น ตรวจสอบเสมอว่าวิธีทดสอบที่ระบุและค่าเป้าหมายตรงกับการใช้งานปลายทางที่ต้องการ
พลาสติไซเซอร์ที่มีความผันผวนต่ำและมีน้ำหนักโมเลกุลสูงกว่าจะเคลื่อนตัวช้ากว่า สารเติมแต่งป้องกันการโยกย้ายและสีเคลือบด้านบนที่เข้ากันได้ช่วยลดการถ่ายโอนพลาสติไซเซอร์ไปยังวัสดุที่อยู่ติดกัน
สารเพิ่มความคงตัวของความร้อนจะทำให้ไฮโดรเจนคลอไรด์ที่ปล่อยออกมาเป็นกลางที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่ตัวดูดซับรังสียูวีและสารเพิ่มความคงตัวของแสงเอมีนที่ขัดขวางจะชะลอปฏิกิริยาออกซิเดชันของภาพถ่ายของชั้น PVC
สีทับหน้าโพลียูรีเทนแบบครอสลิงค์ต้านทานการเสียดสี การไฮโดรไลซิส และการสัมผัสกับเครื่องสำอางหรือน้ำมันได้ดีกว่าการเคลือบแบบส่วนประกอบเดียว และยังคงสภาพพลาสติไซเซอร์ไว้ในชั้น PVC
แผ่นรองหลังแบบถักช่วยให้สามารถยืดและเข้ารูปได้สำหรับอาร์มโซฟาโค้งและหมอนข้างที่นั่ง ในขณะที่แผ่นรองแบบทอและแบบไม่ทอที่มีความหนาแน่นสูงให้ความเสถียรของมิติที่สูงขึ้นสำหรับแผงเรียบ
| คุณสมบัติ | หนังสังเคราะห์พีวีซี | หนังสังเคราะห์พียู | หนังแท้ |
|---|---|---|---|
| ต้านทานน้ำและคราบ | สูงมากพื้นผิวไม่มีรูพรุน | สูง | ปานกลาง ขึ้นอยู่กับตอนจบ |
| ทนต่อการขัดถู | สูง with suitable top coat | สูง to very high | ปานกลางถึงสูง |
| ความนุ่มนวลของพื้นผิว | ปานกลาง to soft | นุ่มเหมือนหนัง | นุ่มนวลเป็นธรรมชาติ |
| ไฮโดรไลซิส resistance | ดีมาก | ขึ้นอยู่กับเคมีของ PU | ดี |
| ความพยายามในการทำความสะอาด | ต่ำเช็ดทำความสะอาด | ต่ำ | สูงer, needs conditioners |
| ความสามารถในการซ่อมแซม | ดี with flexible fillers and coatings | ดี | ดี, specialist methods |
| ราคาต่อตารางเมตร | ต่ำer | ปานกลาง | สูงer |
| ความสม่ำเสมอทั่วทั้งม้วน | สูง, uniform production | สูง | ตัวแปรซ่อนตามธรรมชาติ |
การใช้งานแต่ละอย่างจะเน้นวัสดุที่แตกต่างกัน การเลือกเกรดด้านล่างตรงกับความเครียดที่โดดเด่นของคุณสมบัติที่ควรให้ความสำคัญ
ลำดับความสำคัญ: การยึดเกาะของการเคลือบ ความต้านทานการเสียดสี และความรู้สึกของพื้นผิว ที่พักแขนและเบาะนั่งด้านหน้าสัมผัสได้ถึงการงอและการสัมผัสมากที่สุด
ลำดับความสำคัญ: ความเสถียรต่อรังสี UV และความร้อน ทนต่อการแตกร้าวจากความเย็น และการเกิดฝ้าต่ำ แผงหน้าปัดและเบาะนั่งต้องเผชิญกับแสงจ้าที่สุดและอุณหภูมิสุดขั้ว
ลำดับความสำคัญ: การเสียดสี ประสิทธิภาพของเปลวไฟเมื่อจำเป็น และความสามารถในการทำความสะอาด การใช้งานและการฆ่าเชื้อเป็นประจำจะทำให้อายุการใช้งานของสีเคลือบทับหน้าแบบอ่อนสั้นลง
ลำดับความสำคัญ: ความล้าของความยืดหยุ่น ความแข็งแรงของขอบ และความคงทนของสี ที่จับ รอยพับ และมุมเน้นการเน้นในพื้นที่ขนาดเล็ก
หนังสังเคราะห์ PVC/PU ทนทานป้องกันการลอกสำหรับเบาะโซฟา การยึดเกาะระหว่างการเคลือบกับผ้าเสริมแรงช่วยแก้ปัญหารูปแบบการหลุดลอกของเกล็ดที่โค้งงอดังที่อธิบายไว้ข้างต้น ซึ่งเหมาะกับเบาะที่ต้องสัมผัสกันในแต่ละวันเป็นเวลาหลายปี ดูผลิตภัณฑ์ → ในกรณีที่การหลุดลอกคือความล้มเหลวที่สำคัญ การยึดเกาะระหว่างการเคลือบกับสิ่งทอถือเป็นพารามิเตอร์แรกในการตรวจสอบ แรงยึดเกาะที่สูงขึ้นระหว่างชั้น PVC และผ้าฐานทำให้การยกฟิล์มพื้นผิวตามตะเข็บและขอบช้าลง
หนังภายในรถยนต์ PVC/PU ที่ทนทานต่อการสึกหรอสูงพร้อมระบบป้องกันรังสียูวีและการขัดถู ผ้าฐานที่มีความหนาแน่นและความต้านทานต่อการเสียดสีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเหมาะกับการเข้าและออกที่มีการสัมผัสบ่อยครั้งในการตกแต่งภายในรถยนต์ที่มีความต้องการสูง ดูผลิตภัณฑ์ → สำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์ ความต้านทานต่อการเสียดสีและความคงตัวของรังสี UV มีความสำคัญมากกว่าความนุ่มนวล แผ่นรองหลังที่หนาแน่นและการเคลือบด้านบนที่มีความเสถียรช่วยลดการสึกหรอที่เริ่มต้นที่เบาะนั่งและขอบข้างประตู
หนังเทียมระบายอากาศทนคราบสำหรับเบาะโซฟาสมัยใหม่ พื้นผิวป้องกันคราบระบายอากาศช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่ายขึ้น และจำกัดการสะสมของน้ำมันบนเฟอร์นิเจอร์ห้องนั่งเล่นที่ใช้ในชีวิตประจำวัน ดูผลิตภัณฑ์ → สำหรับเฟอร์นิเจอร์ห้องนั่งเล่นที่ใช้ในชีวิตประจำวัน พื้นผิวป้องกันคราบช่วยให้ทำความสะอาดง่าย ซึ่งจำกัดการสะสมของน้ำมันที่เร่งการสูญเสียพลาสติไซเซอร์
หนังพีวีซีได้รับการผลิตตามข้อกำหนดที่กำหนด และโดยปกติแล้วพารามิเตอร์ต่อไปนี้จะต้องได้รับการตกลงก่อนการผลิต ข้อกำหนดที่ชัดเจนของแต่ละข้อจะช่วยลดความผันแปรระหว่างชุดการผลิต และทำให้ผลิตภัณฑ์สุดท้ายมีโปรไฟล์การซ่อมแซมและอายุที่คาดการณ์ได้
| พารามิเตอร์ | ช่วงหรือตัวเลือกทั่วไป | ผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน |
|---|---|---|
| ความหนารวม | ประมาณ 0.6 ถึง 1.4 มม | ส่งผลต่อความรู้สึก ความทนทาน และพฤติกรรมการตัด |
| ความกว้างม้วน | โดยทั่วไป 137 ถึง 140 ซม. ความกว้างอื่นๆ ตามคำขอ | กำหนดผลผลิตการตัดสำหรับรูปแบบเบาะ |
| ผ้าฐาน | โพลีเอสเตอร์แบบถัก ทอ หรือไม่ทอ หรือสิ่งทอผสม | ควบคุมการยืดตัว ความแข็งแรงของการฉีกขาด และความคงตัวของมิติ |
| พื้นผิวนูน | ลิ้นจี่ ลิ้นจี่ หนังจระเข้ กรวดละเอียด ลายตามสั่ง | ควบคุมความลึกของการมองเห็นและการผสมผสานการซ่อมแซมได้ดีเพียงใด |
| เสื้อคลุมด้านบน | มาตรฐาน ทนต่อการขีดข่วน ป้องกันคราบ ป้องกันจุลินทรีย์ มีความเสถียรต่อรังสียูวี | ควบคุมการสึกหรอ ทำความสะอาดได้ง่าย และชะลอความชรา |
| สี | การจับคู่ Pantone หรือตัวอย่างด้วยเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่กำหนด | รับประกันความสม่ำเสมอตลอดการดำเนินการผลิต |
| เสร็จสิ้นพิเศษ | สารหน่วงการติดไฟ, VOC ต่ำ, เกรดเย็นแตก | ตรงตามข้อกำหนดระดับภูมิภาค ยานยนต์ หรือสัญญา |
ค่าความคลาดเคลื่อนของสีและค่าความเงาในแต่ละชุดได้รับการตรวจสอบตามมาตรฐานที่ได้รับอนุมัติ ซึ่งทำให้การจับคู่สีการซ่อมแซมในอนาคตง่ายขึ้นอีกด้วย
ความลึกของลายนูนและความแม่นยำในการทำซ้ำจะกำหนดว่าพื้นผิวที่ซ่อมแซมแล้วสามารถให้เข้ากับลายไม้โดยรอบได้ดีเพียงใด
การเคลือบป้องกันรอยขีดข่วน ป้องกันลายนิ้วมือ และป้องกันจุลินทรีย์เป็นส่วนหนึ่งของระบบเคลือบด้านบนและสามารถใช้ร่วมกับการป้องกันรังสียูวีได้
พื้นผิวที่ได้รับการซ่อมแซมจะอาศัยอยู่ในสภาพแวดล้อมเดียวกันกับที่ทำให้เกิดความล้มเหลวตั้งแต่แรก กิจวัตรที่จำกัดรังสียูวี ความร้อน ฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และน้ำมันทาตัวจะช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งบริเวณเดิมและบริเวณที่ได้รับการซ่อมแซม
| ความถี่ | การดำเนินการ | ผลประโยชน์ |
|---|---|---|
| รายสัปดาห์ | เช็ดด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ที่หมาดเล็กน้อย และปัดฝุ่นตามตะเข็บ | ป้องกันการเสียดสีจากฝุ่นละออง |
| รายเดือน | ดูดฝุ่นใต้เบาะรองนั่งและตรวจสอบขอบ | ตรวจพบความบ้าคลั่งตั้งแต่เนิ่นๆ |
| ทุก 2 ถึง 3 เดือน | ทำความสะอาดอย่างล้ำลึกโดยใช้ลำดับสบู่และน้ำ จากนั้นเช็ดให้แห้งสนิท | ขจัดน้ำมันในร่างกายที่เร่งการสูญเสียพลาสติไซเซอร์ |
| ทุก 3 ถึง 4 เดือน | ใช้ครีมนวดผมสูตรน้ำหรือสารป้องกันรังสียูวี | ลดความเสียหายจากรังสียูวีและการเสียดสีพื้นผิว |
| ปีละสองครั้ง | หมุนเบาะรองนั่งและจัดตำแหน่งให้ห่างจากแสงแดดโดยตรง | ปรับสมดุลแสงและการสึกหรอ |
| เป็นประจำทุกปี | ตรวจสอบตะเข็บ ขอบ และหมอนข้างอย่างใกล้ชิด | พบรอยแตกเล็กๆ ในขณะที่การซ่อมแซมทำได้ง่าย |
แผนภูมิด้านล่างเปรียบเทียบดัชนีสภาพพื้นผิวของหนัง PVC เกรดเดียวกันในช่วงแปดปีภายใต้การดูแลตามปกติและไม่ได้รับการดูแลเป็นประจำ ค่าต่างๆ เป็นเพียงภาพประกอบและแสดงแนวโน้มที่เกี่ยวข้อง ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่วัดได้สำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะ
ดัชนีสภาพพื้นผิว (100 = ใหม่) ในช่วงแปดปีสำหรับโซฟาหนัง PVC ที่เหมือนกันสองตัวซึ่งมีกิจวัตรการดูแลที่แตกต่างกัน
ความคาดหวังด้านความทนทานและวิธีการทดสอบมีระบุไว้ในคำแนะนำของเรา หนัง PVC จะอยู่ได้นานแค่ไหน .
ไม่ น้ำมันยังคงอยู่บนพื้นผิว ดึงดูดฝุ่น และไม่ทำให้ชั้น PVC เป็นพลาสติกอีกครั้ง น้ำมันบางชนิดทำให้ชั้นเคลือบหลุดร่อน ครีมนวดผมไวนิลสูตรน้ำเป็นผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องสำหรับการดูแลเป็นประจำ และไม่ควรทาอะไรเลยทันทีก่อนการซ่อมแซม
น้ำส้มสายชูอาจทำให้ผิวเคลือบมัวหมอง และเบกกิ้งโซดาก็มีฤทธิ์กัดกร่อนมากจนทำให้เกิดรอยขีดข่วนขนาดเล็กได้ น้ำยาล้างจานที่เป็นกลางช่วยทำความสะอาดพื้นผิวโดยไม่มีความเสี่ยง
การซ่อมแซมที่สะอาดด้วยฟิลเลอร์แบบยืดหยุ่นจะมีอายุการใช้งานยาวนานพอๆ กับวัสดุโดยรอบ หากวัสดุรอบๆ แผ่นปะสูญเสียพลาสติไซเซอร์ไปเป็นจำนวนมาก รอยแตกใหม่มักจะเกิดขึ้นนอกเขตซ่อมแซมภายในหนึ่งถึงสองปี ซึ่งบ่งชี้ว่าเกรดวัสดุใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานแล้ว
ให้เวลา 24 ชั่วโมงเพื่อให้หายขาด และ 48 ชั่วโมงสำหรับการซ่อมแซมบริเวณที่มีการโค้งงอมาก เช่น เบาะรองนั่ง สารเคลือบสีบางชนิดสามารถซึมลงบนเสื้อผ้าได้ในช่วงชั่วโมงแรก ดังนั้นควรเผื่อเวลาไว้เป็นพิเศษก่อนใช้งานตามปกติ
เฉพาะการตั้งค่าต่ำสุดเท่านั้น เพื่อทำให้พื้นผิวนูนขึ้นอีกครั้งหรือทำให้ขอบแข็งลงก่อนเติม ความร้อนสูงจะช่วยเร่งการสูญเสียพลาสติไซเซอร์ และอาจทำให้ชั้นเคลือบไหม้เกรียม ทิ้งให้แพทช์มีสีเข้มและแข็งขึ้น
ไม่ การเคลือบที่ได้รับการซ่อมแซมไม่เทียบเท่ากับการเคลือบจากโรงงานที่ไม่ได้รับการดูแล และผ้าฐานยังคงเป็นแหล่งความแข็งแกร่งหลัก การซ่อมแซมที่ดำเนินการอย่างดียังคงสามารถใช้งานได้ตามปกติเป็นเวลาหลายปี
ทดสอบท็อปโค๊ตด้าน ซาติน และเคลือบเงาบนพื้นที่ที่ซ่อนอยู่ หนัง PVC ดั้งเดิมส่วนใหญ่จะใกล้เคียงกับผ้าซาติน และชั้นเคลือบซาตินบาง ๆ สองชั้นมักจะกลมกลืนกับพื้นผิวจากโรงงาน
ใช่ เมื่อเป็นไปได้ ทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันทั้งแผง จากนั้นเปลี่ยนสีให้เป็นพื้นผิวเดียว การทาสีเพียงจุดเล็ก ๆ จะทำให้มองเห็นขอบได้ ในขณะที่การเคลือบแบบเต็มแผงจะซ่อนความแตกต่างเล็กน้อยในความมันเงา
คุณลักษณะของสูตรสี่ประการที่สำคัญที่สุด: ระบบพลาสติไซเซอร์ที่มีการเคลื่อนตัวต่ำ ชุดสารกันความร้อนและรังสียูวีที่มีประสิทธิภาพ สารเคลือบด้านบนแบบเชื่อมโยง และการยึดเกาะระหว่างการเคลือบกับสิ่งทอที่แข็งแกร่ง รายงานการทดสอบความต้านทานการโค้งงอ ความต้านทานการแตกร้าว และการเสื่อมสภาพเล็กน้อยแสดงให้เห็นว่ามีคุณสมบัติเหล่านั้นหรือไม่
โซฟาหนังเทียมอเนกประสงค์ในสไตล์การตกแต่งบ้านที่แตกต่างกัน โซฟาหนังเทียม ได้รับความนิยมอย่างมากในฐานะวัสดุสำหรับเฟอร์นิเจอร์ในบ้านเนื่องจากมีความสามารถรอบด้านที่น่าประทับใจ ผสมผสานเข...
View Moreรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับหนังสังเคราะห์ หนังสังเคราะห์คืออะไร? ความหมายและภาพรวม: หนังสังเคราะห์หรือที่เรียกว่า หนังเทียม , หนังมังสวิรัติ หรือ หนังเท...
View Moreพีวีซี (Polyvinyl Chlหรือide) และ PU (Polyurethane) เป็นวัสดุยอดนิยม 2 ชนิดที่ใช้ในการผลิต หนังสังเคราะห์สำหรับยานยนต์ ซึ่งแต่ละอันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้านล่างนี้คือข้อแตกต่างที่สำคัญ: ...
View Moreบทนำของหนังสังเคราะห์สำหรับรองเท้า หนังสังเคราะห์คืออะไร? หนังสังเคราะห์ หมายถึงวัสดุที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งออกแบบมาเพื่อเลียนแบบรูปลักษณ์ พื้นผิว และคุณภาพของหนังแท้ โดยทั่วไป...
View Moreลิขสิทธิ์ © Fu'an Synthetic Materials Co.,Ltd. สงวนลิขสิทธิ์.
ความเป็นส่วนตัว
ผู้ผลิตหนังสังเคราะห์/หนังเทียม PVC แบบกำหนดเอง
